Era ora!

Era veramente ora che aprissero gli occhi sull'incrocio tra via PL da Palestrina e via Marcello. Avevo anche scritto al Comandante dei Vigili Urbani su quella situazione e su quella della viabilità su Via Scaraltti (anche un post qui), ma forse la lettera (firmata) non deve essergli stata recapitata, in quanto ... neppure un cenno di riscontro!

Avete infatti provato ad immettervi in via PL da Palestrina ad ore scuola (08-00 - 08.30 e 12.15 - 13.15)? Provate. E se vi volete divertire, guardate a quanto vanno le auto lungo tale arteria. Mia moglie mi dice ogni giorno che è un problema attraversare. Ed i vigili? Le poche volte che si sono visti li ho visti a ridosso del Centro Commerciale Lestrella (deve c'è Epam2) ... ma lì non si può correre più di tanto, perchè c'è la rotonda con annessa curva vicino. Ma lungo il rettilineo dei box (ops, scusate la mia passione per le F1) della zona dell'edicola di fronte a via Marcello, lì è far west puro: auto che si fermano anche di traverso per comprare il giornale, auto (moto e motorini inclusi) che provengono dalla Chiesa S. Luca dirette verso il Morbella a velocità ben superiore ai 60 Km/h (che è già oltre il limite), auto che per girare verso l'edicola prendono l'incrocio in senso contrario (già notato anche da altri concittadini sul sito), strisce pedonali quasi mai rispettate, ecc.
Spero solo che questa rotonda possa già servire a limitare la velocità, in quanto purtroppo mi rendo conto che l'educazione stradale è un'altra cosa e benché si dica e si predichi sempre bene, la realtà è sempre un'altra. E vi dico questo anche perché facendo cortesemente rilevare la velocità ad alcuni amici (ahimè, anche a loro), mi rispondevano .... "ma non andavo mica veloce?!". Ergo, LA VELOCITA' È UN CONCETTO SOGGETTIVO,  e quindi lasciamo perdere ogni discorso di educazione stradale. Non per riagganciarmi a vecchi posts su tale argomento, ma per me laddove non arriva la consapevolezza dell'importanza comune del rispetto delle regole, là la legge deve REPRIMERE duramente questi comportamenti dannosi e criminali. Oggi c'è troppo permissivismo e libertà, e su questi concetti io non vado a patti con nulla.

Un saluto
Pippo

Per le due rotonde in q5 sicuramente si avranno dei benefici se fatte bene. Però qualche dubbio ce l'ho!

Lo spazio per una rotonda all'incrocio con via Marcello è molto ridotto ed ho paura che alla fine si farà un "cerchietto" come in via Kennedy angolo via dell'Agora, che certamente non abbasserà la velocità.

Un'altro dubbio è sui semafori intelligenti. L'ultima volta che ne ho sentito parlare ne è stato installato uno al centro di borgo Piave, che appena messo in funzione ha decuplicato i tempi di attraversamento ed è successivamente stato rimosso installando al suo posto una rotatoria. Solo che la rotatoria c'era già prima del semaforo e funzionava benissimo.
Su Latina Oggi del 25 aprile c'è un immagine della piantina della città ricavata dal software per la gestione del traffico. Ad osservarla bene si tratta della planimetria del vecchio PRG e non della situazzione attuale.
Mancano alcune strade fondamentali che sono state costruite successivamente, come il prolungamento di di via De Chirico fino a via Isonzo, il raccodo via Picasso - sottopasso - via Nervi - q4q5.
Ci sono invece tutti gli attraversamenti dal q4q5 verso l'altro lato della Pontina, c'è via C. Colombo, la Mare - Monti completa, il ponte Via dei Volsci - Pantanaccio. Tutte opere ancora lontane dalla realizzazione.

Spero che non sia questo lo strumento per gestire la viabilità. Altrimenti poveri noi! 

Stefano