Noto, con rammarico, che si continua ad andare fuori tema. La questione non è che cosa abbiano fatto Latina o Roma ma dove siano finiti dei soldi che oggi vengono richiesti a tutti noi!

I bus ecologici, seppur inutilizzati (ribadisco, che questa scelta non mi trova favorevole), ci sono ... i 7 milioni di euro richiesti dall'ATAC sono andati in tasca a qualcuno. Perchè dobbiamo pagare noi per questa che ha tutte le sembianze di una tangente?

Quando si parla di trasporto pubblico, prima occupiamoci dei soldi sprecati nella nostra citta' a discapito dei cittadini di questa citta'.

Degli eventuali sprechi di Roma, Milano, Genova o del ponte sullo stretto di Messina quando ci sara' o di altre realta' cittadine o paesane, sicuramente la gente di Latina avra' tempo e voglia ad occuparsene, ovvero dopo che i nostri amministratori avranno risposto al  motivo per cui il trasporto pubblico di Latina e' carente e nonostante cio' tengono fermi UNMILIONEOTTOCENTOMILA EURO di autobus ECOLOGICI  in DEPOSITO ed oggi aggiungo anche che fanno progetti per nuovi mezzi ecologici come METROBUS (tram su gomma) e ripeto tengono fermi 6 BUS ECOLOGICI in queste condizioni ad andare fuori tema sono i nostri Amministratori se non risolvono queste questioni.

 

 

 

Cara Antonella,

la risposta alla tua domanda è molto semplice: perchè la società che gestisce il trasporto urbano di Latina non chiede al Governo italiano 7 milioni di euro ... dico 7 milioni di euro!!! Chi pensi che li pagherà questi 7 milioni di euro (e bisgnorerà vedere se non ce ne saranno degli altri) se non i poveri, soliti, onesti pendolari che pagano il biglietto!?

Ma d'avvero esistono questi 6 Bus ecologici, buttati in deposito e, costati a noi cittadini UNMILIONEOTTOCENTOMILA-EURI.

Per poter incoraggiare questa Amministrazione Comunale ad utilizzarli, perchè non organizziamo una bella raccolta di firme?

Vuoi vedere che per le tante cose da fare, il nostro amato Sindaco, si è dimenticato di utilizzarli!

Voi forse non ci crederete, ma a volte si distraggono.

Enzo1950 

Tutto bello (o brutto che dir si voglia)..tutto interessante...ma voglio proseguire sulla scia di Roccia: perchè  compiacersi denunciando il "pelo nell'occhio" dei trasporti romani, che almeno funzionano decentemente, quando a casa nostra siamo "accecati", fino ad oggi senza possibilità di cura, dalla trave di un finto trasporto urbano, oltre tutto "servito" per lo più da mezzi che apparirebbero  risibili anche nei paesi del terzo mondo, e ad un costo che, fatti i dovuti confronti e valutati i risultati,  risulta senz'altro  superiore? Per quanto poi riguarda noi che viviamo in Q4Q5 e da quasi un ventennio paghiamo le tasse comunali senza ritorno, altrochè gratuità ci sarebbero dovute! La Corte dei Conti si dovrebbe interessare anche a questo genere  di valutazione....

Non la voglio nemmeno commentare questa tua risposta....non foss'altro perchè, indipendemente da chi governa questa città o quella, probabilmente Roma ha un ruolo leggermente diverso da quello di Latina e qualche necessità in più....se poi ci vogliamo avventurare sul chi paga cosa, perchè e con quali risultati,   rimanendo nel nostro ambito cittadino, credo che abbiamo bisogno di un pò di ferie per dedicarci alla disamina.... 

Scusa Antonella, perché percepisco un tono vagamente astioso nella tua risposta? Perché non vorresti commentare? Non vuoi o non puoi? Vedi, Roma avrà pure "qualche necessità in più" rispetto a Latina ... ma becca decisamente più quattrini ... i nostri quattrini: i fondi per Roma Capitale ad esempio! Per non parlare di quelli per il Giubileo o per ogni altra iniziativa pseudo-istituzionale che si svolge lì. Non è questione di ferie per dedicarsi alla disamina ... è questione di volontà a farlo!!!

Gentile Direttore,

le osservazioni del dottor Catania partono da una necessità di chiarimento circa un evento di 7 anni fa, un evento eccezionale in tutti i sensi - flussi di persone mobilitati che hanno letteralmente sconvolto la città eterna, assolutamente non preparata ad un "mostro" di circostanza che li ha visti impreparati a fronteggiare ogni cosa a numeri stratosferici.

Qualcuno degli utenti che lavorava a Roma in quell'anno si ricorda? Ora, riprendere quel contesto - che un Rutelli comunque un qualsiasi altro Veltroni-sindaco della Capitale ha dovuto affrontare, aprendo un buco di 7 mln di euro, mi sollecita francamente due domande:

- ma sono davvero tanti questi Euro, a fronte di quello che è stato necessario affrontare in un intero anno?

- ma una problematica del genere ci tocca? e quanto?

Se fossi leggermente sarcastico, vista la triste vicenda degli 80.ooo euro (e anche più, mi riferiscono fonti informate sui fatti) offerti a Vasco, immaginiamo se una mente illuminata di sindaco della nostra città fosse stato sindaco della città eterna in quell'anno: di cosa avremmo parlato oggi?

Devo essere sincero: oltre a condividere le posizioni di roccia e di Antonella, provo a sollecitare considerazioni un po' più vicine a noi ma soprattutto più interessanti alle finalità di questo portale. Grazie.

Per rimanere nei trasporti pubblici della citta' di Latina:

COSA CI FANNO SEI AUTOBUS ECOLOGICI NUOVI ACCANTONATI NEL DEPOSITO DI VIA OFANTO ACQUISTATI CON I SOLDI PUBBLICI ?

Valore di beni pubblici di Latina fermi UNMILIONEOTTOCENTOMILAEURO

Breve storia: Nel 2003 l'Amministrazione Comunale di Latina ha acquistato, grazie ad un finanziamento regionale, 6 autobus ad alimentazione ibrida diesel-elettrica. Il costo di un autobus era di 300.000 Euro. Inizialmente quei bus sono stati utilizzati sulla c.d. “linea shopping” durante le festività natalizie, successivamente sulle due linee “ecologiche” S e H.
Nel giugno del 2005, le due linee sono state soppresse, a causa dello scarso utilizzo da parte dei cittadini, dovuto probabilmente ad una cattiva informazione da parte dell'amministrazione e del gestore del servizio pubblico del trasposto urbano, gli autobus sono stati parcheggiati nel deposito di Via Ofanto e da quel momento sono inutilizzati.
Nessuno ha mai spiegato perché quei bus, acquistati grazie ad un finanziamento pubblico, non siano stati utilizzati su altre linee urbane della città.

Noi cittadini stiamo ancora aspettando una risposta dal COMUNE di Latina.

Salutoni

 

Le strade della discussione non sono a senso unico ma a doppio senso di marcia invece di andare a vedere ed a cercare cosa non va in altre città andiamo a vedere cosa va invece. Sulla efficienza del trasporto pubblico a Roma avrei molte cose da dire quali ad esempio il fatto che, a Milano la Metro chiude a mezzanotte a Roma alle 21 e 30 ma è solo un esempio. Se poi vogliamo parlare del trasporto pubblico alla regione negli ultimi anni c'è stata una maggioranza non di sinistra e avete provato a prendere i treni regionali? Certo la colpa è di questo, di quello e di quell'altro, la colpa è sempre di altri (lo fanno anche quelli che ci sono ora) e vale per tutti gli schieramenti. Voglio solo ricordare che noi siamo alla QUARTA legislatura dello stesso colore, questo doveva dare continuità all'azione politico amministrativa. Guardatevi attorno e, nel caso dei servizi pubblici spero che chi scrive abbia provato a prenderli, delle mie disavventure  ho già parlato in altri post. Io non guardo nessun colore, voglio solo che le cose ed i servizi funzionino e non venitemi a parlare di soldi che non ci sono perchè allora occorre andare a scavare bene nei bilanci contratti, consulenze, contributi (vedi Vasco) ne troviamo quanti ne vogliamo, oltre a marciapiedi elettorali con le mattonelle ad "inciampo" che dobbiamo comunque pagare e che potevano essere fatte prima e meglio (non sono OT scendete dall'autobus ad alcune delle nostre fermate poi mi dite).

Cari amici, vorrei capire perché da un po’ di tempo a questa parte nei nostri forum assistiamo a discussioni piene di astio, a toni rancorosi e a continui punzecchiamenti. Noto che sta crescendo a dismisura  la “sindrome del professore”, cioè la pretesa di voler impartire agli altri delle erudite lezioni di “bon ton” (probabilmente la sindrome ha colpito pure me stasera) e di voler spiegare agli altri quello che di cui si può parlare in un forum e quello che è fuori tema con tanto di inviti saccenti a cambiare forum ad attenersi all’oggetto del forum etc. Perché questo clima velenoso? Non si riesce a discutere serenamente? Non è che se uno esce un attimo fuori tema, o decide di parlare dei pulman di Roma invece che dei pulman di Latina casca il mondo. suvvia, un po' di tolleranza.

Salvatore

Seppur inutilizzati (cosa comunque secondo me non giusta) gli autobus ci sono ... i 7 milioni di euro che l'ATAC richiede al Governo (e di conseguenza a tutti noi) a chi sono andati?

Come sempre ognuno ha la possibilità di esprimere le proprie opinioni, ma io tornerei un attimo con i piedi per terra....cioè a Latina.

Sono certo che ciò che accade in tutto il resto d'Italia, interessi tutti, non credo però che al fine di giustificare o accusare le malefatte di una amministrazione sia utile fare paragoni con altre città e con questioni relative a periodi diversi.

(Roma, per me che l'ho vissuta per anni, ha tanti di quei problemi che se ci mettessimo a scartabbellare nei meandri non ne usciremmo vivi)

Io mi terrei all'interno del nostro territorio, dove già ci sono molte cose di cui discutere sia in senso positivo sia in senso negativo. Ognuno ovviamente con le proprie posizioni.

E' solo il mio pensiero naturalmente.

Freddy

Caro Freddy, circa la tua affermazione "non credo però che al fine di giustificare o accusare le malefatte di una amministrazione sia utile fare paragoni con altre città e con questioni relative a periodi diversi" ti rispondo: INFATTI!!!

Se leggi bene, non sono io a fare paragoni! Io ho riportato semplicemente una notizia; chi l'ha commentata non ha trovato migliore argomentazione se non trasporre il problema su Latina.

Ora, sicuramente noi viviamo a Latina e questa ci interessa più di Roma; tuttavia, le notizie su Roma (soprattutto come questa) non possono non interessare anche i Latinensi, i Napoletani, i Bergamaschi e chiunque altro viva e paghi le tasse in Italia. Se a ciò aggiungiamo che molti Latinensi sono pendolari che si recano a Roma quotidianamente ti accorgerai di quanto questa notizia sia d'interesse anche per Latina.

Per rimanere in tema di trasporti pubblici a Latina, sarei curioso di sapere oltre ai 6 BUS ecologici fermi in autorimessa UNMILIONEOTTOCENTOMILAEURO (mica bruscolini) di denaro pubblico tutt'ora immobilizzato, se c'è stata mai una risposta da parte delle istituzioni alle esigenze di trasporto pubblico evidenziate da Enrico Bassetti i primi di marzo di quest'anno.

Enrico, perdonami se approfitto dell'occasione per riallegare di seguito la tua civilissima lettera. 

Un mio caro saluto

       con stima

      Claudio Ennas

"A: Sindaco di Latina – On. Vincenzo Zaccheo

A: Vice Sindaco – Assessorato Europa con competenze anche per i trasporti – On. Vincenzo Bianchi

Cc: Portale dei quartieri q4q5, www.q4q5.it – Latina Oggi – Il Caffé – Il tempo – Il messaggero

Il Territorio – La Piazza (Panservice) – La Provincia – Latinaonline.TV – Radio Immagine

Radio Latina – Radio Luna – Radio Subasio – RAI GR – RAI TGR – Sportello del Cittadino

Tele Etere – Parvapolis (Panservice)

Egregio Sindaco,

Sono uno studente che abita appena fuori dei quartieri Q4 e Q5, nei pressi della chiesa San Matteo (sulla Strada Nascosa). Precisamente non posso dirlo dove abito, visto che, per colpa del riordino dei numeri civici, la mia “traversa” non ha né numero né nome (prima aveva il numero 48).

Frequento il secondo anno al Marconi, e, come tutti gli studenti che possono, prendo il bus la mattina per andare a scuola e il pomeriggio per tornare a casa. Si tratta della linea scolastica 209.

Oggi è la terza volta nell'arco di quest'anno che il bus non passa (la seconda volta è stata appena qualche giorno fa), e che quindi devo arrivare in Q4 per prendere un altro bus. Se arrivo in tempo, riesco a prendere l'E1, e quindi scendo allo stadio e aspetto l'FS che mi porta alla stazione. Poi da lì vado a piedi al Marconi.

Non voglio farmi “da portavoce” ma c'è molta gente, tra cui io, che non ne può più di questa situazione: a sentire gli uffici delle Autolinee, un giorno l'autista sta male (e quindi la corsa salta), il giorno dopo la corsa c'è regolarmente e di nuovo il terzo (cioè oggi) l'autista sta di nuovo male!

Ora, io ci metto tutta la mia buona volontà per alzarmi presto la mattina per prendere un bus che dovrebbe passare all'incirca verso le 7.20-7.30 (anche se a volte passa alle 7.15 o alle 7.45) e andare a scuola e studiare, ma se la mattina devo aspettare un'ora alla fermata per accorgermi che il bus non passa e quindi arrivare a prenderne un altro che mi porta non troppo vicino e quindi prenderne un altro ancora, dico, Lei che farebbe?

Io il motorino non ce l'ho, per mia personale scelta. Lo ritengo inutile, visto che ci sono i mezzi pubblici voglio usare quelli. Ma ora ci sto ripensando. Quasi quasi mi faccio un motorino anch'io, visto che non mi posso più fidare dei mezzi pubblici.

Quindi vorrei che attuasse una di queste due soluzioni:

1. Ricompensare tutti i ragazzi che prendono questo bus, me compreso, con un motorino ed un casco.

2. Fare in modo che il bus passi (e magari se ha tempo veda se riesce a prendere uno dei tre ecologici inutilizzati, così è più grande e entriamo meglio).

E che dire invece del “normale” trasporto urbano?

Io ho diversi impegni oltre che alla scuola: vado all'oratorio di San Marco, a quello di San Luca, vado all' I.C. Don Milani (per aiutare volontariamente i miei ex professori delle medie), vado in giro per Latina a fare altri lavoretti, ma se ogni volta devo prendere la bicicletta, oppure mi deve accompagnare qualcuno, è un problema...

Visto che la linea 209 è classificata scolastica infatti fa solo 2 corse: una la mattina alle 7.00 (partenza dalle autolinee, passa sulla Nascosa alle 7.15-7.45, non si sa bene) e una il pomeriggio alle 14.00.

Ma io ho impegni in orari diversi, e poi devo pur tornare! So anche che i miei Nonni, i miei vicini di casa, amici, parenti che abitano qui si lamentano perché non c'è un bus che passa.

Molti semplicemente per fare una passeggiata (al mare ad esempio) devono prendere la macchina quando possono benissimo prendere questo “ipotetico” bus che li porta fino a Via Del Lido, quindi scendere ed aspettare la linea F o la linea B.go Sabotino (magari se ci fossero le cosiddette “coincidenze” sarebbe meglio).

E poi, visto che tra un po' ci saranno le elezioni, quale esempio migliore per una “campagna” elettorale, il fatto di dotare di questo servizio primario un posto che ne usufruisce (quando c'è) solo due volte al giorno? Farebbe sicuramente più effetto il “abbiamo fatto” che quando dice “faremo”....ma non alla TV, sul bus proprio, e non in piazza, su Strada Nascosa. E non su una dimostrazione, sul bus vero. Magari con una corsa di inaugurazione alle 7 di mattina.

Enrico Bassetti 

Non ho potuto rispondere prima perché ero in vacanza...

Come ho evidenziato prima in questa news, poi in quest'altra, il problema c'è, ma le risposte no. Tengo a sottolineare che la lettera riportata sul forum (presa dalle news) era la seconda. La prima l'ho inviata ancor prima che il sito nascesse, quindi non ho potuto pubblicarla.

Non aggiungo altro.

Enrico 

Enrico, il sospetto che non ti avessero risposto mi era venuto...sai questi politici di Latina erano troppo impegnati a mantenersi le poltrone con le loro propagande elettorali e adesso che le elezioni ci sono state, con lo spezzatino che si sono ritrovati, devono ridividersi le poltrone, passerà ancora altro tempo, tanto tempo perchè la situazione che si è creata ha determinato sbilanci difficili da riequilibrare.

Quando avranno finito di assestarsi, speriamo solo che non sprofodino nelle loro poltrone prima di avera dato risposte concrete con dei fatti al trasporto pubblico e che non pensino a progetti faraonici, fantasionsi e rischiosi (tipo tram su gomma) prima di utilizzare i 6 BUS ecologigi già acquistati con denaro pubblico e fermi in deposito (1.800.000 Euro immobilizzati).

salutoni

E' evidente che non si hanno altri argomenti per rispondere alla news che ha dato origine a questo forum ... ovvero ... che toccherà a tutti noi pagare per i fallimenti della gestione giubilare del Comune di Roma.

Signori parliamo di 7 MILIONI di euro che qualcuno si è intascato e che mai ... neanche per ravvedimento ... torneranno nella nostra disponibilità. Non parliamo di 1,8 MILIONI di euro che, seppur "immobilizzati", sono stati comunque destinati ad acquisti di PUBBLICA utilità. Se poi questa non si è concretizzata ... è una sempre una circostanza modificabile con il ravvedimento di chi non ha disposto l'utilizzo degli autobus.

Chi pagherà per questi 7 milioni di euro che sono andati in tasca a qualcuno grazie alla gestione dell'alora Commissario Straordinario per il Giubileo e Sindaco di Roma FRANCESCO RUTELLI?????

VERGOGNA!!!

Cari vicini di casa, gli autobus che portando da Q4-Q5 al centro o direttamente alla stazione di Latina Scalo sono pochissimi e le corse sono mal distribuite nel tempo. Non ci risulta che le cose siano molto migliori negli altri quartieri della Città.

Il trasporto pubbico di Latina è uno degli argomenti più importanti che la nostra amministrazione dovrà affrontare nei prossimi giorni. Sarebbe bene che entro la riapertura delle scuole questa Amministrazione riuscisse a RIORGANIZZARE i trasporti pubblici in modo che la CITTADINANZA DI LATINA e l'AMMINISTRAZIONE STESSA POSSA VANTARSENE.

Certo è che se i nostri Amministrratori continueranno a non degnarsi di ascoltare e comprendere le esigenze dei cittadini, qualche volta anche rispondendo alle lettere aperte (pubblicate anche sui giornali) e civili che ricevono, non solo non avremo i trasporti pubblici funzionali ma ci mancheranno anche tante altre cose.

salutoni

RUTELLI: 7.000.000 DI VOLTE VERGOGNA!!!

Klà e Gianni....abbiamo capito, mica siamo sordi...ehm, volevo dire ciechi !!

 

freddy

 

Cari vicini di casa, per evidenziare ancora problemi della nostra città e continuare a metttere in risalto soprattutto e prioritariamente esigenze della nostra città, fra le questioni ancora aperte della nostra Amministrazione aggiungo a quanto già detto circa i soldi sprecati tenendo fermi 1.800.000 euro di bus ecologici, la questione relativa al biglietto unico integrato.

Malgrado le assicurazioni venute da più parti ancora non si è concretizzata l'adesione del Comune di Latina al servizio di trasporto pubblico integrato metrebus. La questione fra Comune l'Atral e l'Atec si trascina ormai da più di un anno.

Il bigliettto unico integrato consentirebbe un notevole risparmio per tutti i pendolari della nostra città.

Man mano che la discussione andrà avanti su questo post, vi terrò informati su tutte le disfunzioni in corso  ATTUALMENTE relativamente ai trasporti pubblici della nostra città, auspicando che i vari consiglieri comunali e di circoscrizione che frequentano questo sito rispondano in prima persona o agiscano per quanto concerne le proprie compentenze con atti concreti per risolvere.

salutoni

...evidentemente mi son perso qualcosa, perché io sapevo che i bus erano 2-3...

Comunque a me non importa se usano i bus ecologici o meno, o che modalità di pagamento si usa, oppure quale società la gestisce: a me importa solo di avere un bus che ogni mezz'ora passa dove sono io e mi porta dove voglio (o magari vicino), senza dovermi fare 4 km a piedi per raggiungere il più vicino bus...

Enrico 

Vedete anni fa quando fu istituito il servizio pubblico di trasporto gestito dal Comune a Latina esistevano poche linee e chi lo aveva creato asserì che Latina era una città troppo grande per essere fatta a piedi o in bici e troppo piccola per avere un servizio pubblico efficiente, credo che queste parole di circa trenta anni fa siano state prese letteralmente alla lettera e poi Enrico è ora che ti fai un motorino come tutti (o quasi) i tuoi coetanei che abitano a via Nascosa anzi (data la situazione viaria) una moto da cross. Quasi quasi creo un post intitolato "Il trasporto pubblico nelle altre città" così valutiamo in maniera BIPARTISAN sia le città amministrate da una parte che dall'altra e sono contenti tutti gli astanti, mi associo a Freddy nel dire ABBIAMO CAPITO sia quanto costano gli autobus ecologici a Latina sia quanto è stato dato all'ATAC, ora passiamo avanti e vediamo di fare qualcosa per migliorare il NOSTRO servizio pubblico.

Per tornare alla notizia.
Io ho provato più volte a rileggerla e consultare anche i link collegati.
A dire il vero mi sembra che la questione sia, il non corretto percorso isituzionale della richiesta fatta dal consiglio dei ministri e del conseguente mancato pagamento del servizio, cifra che Atac ha messo in bilancio e che non si ritrova.
Per cui se non erro, i 7 milioni di euro non sono stati ancora versati all'Atac, almeno non tutti. E c'è un procedimento giudiziale in corso. Per una società come Atac farne richiesta, credo che sia un atto dovuto. Forse il giudizio politico su chi ha commisionato il servizio, a quei costi, potrebbe essere opinabile, ma non mi sento in grado di esprimere un parere prerchè non ho elementi per quantificare alcunchè.

Le opinioni del sito socialforge, sulla possibilità di rendere gratuiti i trasporti locali, sono per certi versi condivisili, soprattutto dal punto di vista contabile. Ma questo è vero in tutte le città, non solo Roma. E lo sono molto di più, per assurdo, proprio dove i servizi sono inefficenti, e la copertura economica è prevalentemente il contributo pubblico piuttosto che i biglietti.

Saluti 

Assolutamente d'accordo con Stefano...ma se proprio ci dobbiamo allargare,  pur rimanendo  in tema di trasporti, allego questo articolo apparso sul sito de L'Espresso....

Aerei blu: 7500 ore di voli gratis

Settemilacinquento ore extra di volo con l'aereo blu. E non parliamo delle alte cariche dello Stato, quelle che hanno diritto a imbarcarsi sui jet Falcon e Airbus schierati dall'Aeronautica sulla pista di Roma Ciampino. No, questa è la stima dei viaggi a bordo della seconda flotta di velivoli vip basata poco lontano, a Pratica di Mare: la squadriglia di Piaggio 180, vere "Ferrari dei cieli". Il 14mo stormo, che dovrebbe occuparsi di altre missioni, da quando ha ricevuto quindici lussosi bimotori Piaggio è stato continuamente chiamato a fare da taxi per uomini di governo. Un'armata di sottosegretari, capi di commissioni parlamentari e assistenti si è seduta sulle poltone, otto per ogni aereo, spostandosi comodamente per l'Italia a spese del contribuente. Adesso lo stormo ha festeggiato un record: trentamila ore di volo con i Piaggio 180. In media, come ha dichiarato il comandante del reparto un anno fa, un quarto dell'attività viene svolta su richiesta della presidenza del Consiglio: si tratterebbe quindi di 7500 ore di viaggi di Stato. La stima è sicuramente calcolata per difetto. Perchè gli hangar di tutte le istituzioni pubbliche, come ha raccontato "L'espresso" un anno fa, si stanno riempiendo di meravigliosi biturbina Piaggio: ne sono stati acquistati 17 tra Marina, Esercito, Forestale, Vigili del Fuoco, Protezione civile, Carabinieri e Polizia. Tutti velivoli, tranne  tre eccezioni, che non hanno  apparati per compiere missioni di sorveglianza, nè spazio per imbarcare materiali. Il Piaggio, infatti, è un aereo executive: elegante, comodo, prestigioso ma senza posto nemmeno per una valigia. Figuriamoci poi le dotazioni di squadre speciali. Insomma, un aereo a misura di portaborse. Il costo? Otto milioni di euro circa per ogni bimotore.

 

Per rispondere a roccia: Credo di essere libero di scegliere di non avere il motorino e di continuare ad usare i mezzi pubblici! Se non altro perché ci sarebbe meno traffico nella città (= meno smog) e costa molto di meno! 

Nessuno mi convincerà a prendere il motorino invece del bus, neanche il Sindaco in persona. E io voglio il servizio pubblico che lui stesso ogni tanto ha tirato in ballo, sia in campagna elettorale sia molto prima quando era sindaco.

In tutte le altre città normali si hanno servizi del genere. Non è possibile che in una città grande ed evoluta come Latina (è la seconda nel Lazio mi sembra, dopo Roma) non ci sia la possibilità di utilizzarli perché mal gestiti.

Migliorare il servizio pubblico? Ridisegnamo i percorsi e utilizziamo quei bus ignorati fino ad ora. 

E poi come hai detto proprio tu,

Vogliamo restare 30 anni indietro? E' ora di capire che la città in 30 anni non è stata ferma (basti pensare ai quartieri q4 e q5), quindi per me questa frase non vale più.

Enrico 

Naturalmente con Enrico scherzavo, per quanto riguarda la città che non è ferma l'unica cosa che si è mossa è l'edilizia per il resto non vedo (perchè non c'è) alcun cambiamento di nessun genere salvo i centri commerciali (ma sempre di edilizia si tratta). Quando l'allora sindaco Corona inaugurò il palazzetto e la piscina nella metà degli anni 70 disse "Abbiamo fatto una palestra adesso occorre fare un palazzetto" trenta anni e non c'è nulla, la piscina all'aperto del CONI salutata come nuova possibilità per la città andate a vederla non credo abbia mai funzionato. Ed il trasporto pubblico, ora come allora pur avendo diverse corse in più sapere gli orari effettivi ed i passaggi è un terno al lotto spesso vado sul sicuro mi siedo a via Cattaneo e qualcosa passerà che va alla q4 sono passati trenta anni ma è come se fosse ancora ieri.

La possibilità di cambiare c'è stata ma è stata lasciata scorrere, adesso si aspetta la proclamazione degli eletti al consiglio per poi decidere la spartizione della torta molti contratti (onerosi) sono già stati riconfermati e così via sempre uguale.

Scusate, sono rimasto un po’ indietro. Quello che segue lo avevo scritto qualche giorno fa quando Kla ha “riesumato” la lettera di Enrico al Sindaco, ma solo ora ho la possibilità inserirlo. 

AVVISO IMPORTANTE

Le persone suscettibili sono pregate di non leggere le parti tra parentesi! 

“Caro Enrico,

data la tua giovane età, consentimi di darti del tu. È con un misto di orgoglio e amarezza che stamattina ho letto la tua lettera: Orgoglio di essere il Sindaco di un giovane cittadino come te, animato di grande determinazione, desideroso di compiere fino in fondo il proprio dovere che è quello di andare a scuola e di imparare per poter diventare un buon cittadino, lavoratore, intraprendente ed onesto. Amarezza per non averti saputo fornire un servizio di trasporto pubblico adeguato alle tue esigenze, per la lunga attesa, per le lezioni perse. Sappi, caro Enrico, che non è facile far funzionare una città come Latina; troppe sono le cose che possono andare storte, troppi i meccanismi che si possono inceppare. Per quanto riguarda il Bus N° xy sappi che bla bla bla. Ti prometto comunque che oggi stesso chiamerò il Mega Dirigente Generale del Trasporto  e gli farò presente che bla bla bla. Spero vivamente che mai più tu debba rimanere a piedi: se dovesse ancora succedere, chiamami, ti farò accompagnare a scuola con la mia auto blu.

Il tuo sindaco, Vincenzo Zaccheo”   

Cos’è? Una intercettazione  postale? Fantapolitica? No! È quello che sarebbe successo in un qualsiasi Paese civile. A fronte di un cittadino, specialmente se il cittadino è un giovane studente come Enrico, che rivolge al Sindaco delle rimostranze così ben argomentate, il Sindaco avrebbe preso carta e penna e avrebbe risposto, oppure, quantomeno, avrebbe incaricato la sua segretaria di buttar giù due righe tipo quelle in blu qua sopra. Badate che non sto accusando il sindaco Vincenzo Zaccheo di essere un sindaco senza cuore; sono convinto che se al suo posto ci fosse stato chiunque altro, di qualunque colore politico, il risultato non sarebbe cambiato. Io sto incolpando la nostra (in)civiltà spocchiosa e arrogante, la nostra (in)civiltà da lampeggiante blu sul tetto per fregare gli altri quando c’è traffico, la nostra (in)civiltà del “lei non sa chi sono io”, la nostra (in)civiltà  provinciale, la nostra (in)civiltà da piccoli burocrati che appena hanno un minimo di autorità ne abusano, quella dell’impiegatuccio che da dietro il suo sportello ti fa pesare la sua importanza, ti tratta con sgarbo, ti fa aspettare mentre chiacchiera col collega o prende il caffè, ti dice di tornare il giorno dopo, ti guarda con disprezzo, ti annuncia tronfio che non si può fare, ti intimidisce coi suoi gerghi burocratici, ti liquida coi suoi cavilli. Detesto questa nostra (in)civiltà che considera normale non degnare neanche di uno straccio di risposta chi si rivolge alle Istituzioni. Un cittadino ha un problema? Muro di gomma! Un gruppo di cittadini fanno una segnalazione? Muro di gomma! Si consegna  una raccolta firme per richiedere questo o protestare per quest’altro? Muro di gomma! 

Caro Enrico, io ti auguro che quando avrai la mia età questa nostra povera Italia si sia un minimo civilizzata e che qualche muro di gomma sia stato nel frattempo abbattuto. La mia generazione e quelle contigue sono ormai irrimediabilmente guaste; troppi fattori hanno concorso al degrado (non li elenco volutamente, neanche tra parentesi,  per evitare inutili polemiche). L’unica speranza può venire dalle giovani generazioni come la tua.

 Salvatore

Mi sarebbe bastata anche semplicemente una risposta del tipo "Ci sto lavorando". Senza giri di parole o altro.

Io cerco di rispondere a tutte le persone che mi contattano, anche le più antipatiche. Non sono il Sindaco, non ho la/le segretaria/e. Rispondo personalmente. Certo non posso aspettarmi che il Sindaco mi scriva con carta e penna di mano sua perché magari non sono l'unico a scrivere o perché non è la sua unica occupazione "rispondere alla posta". Ma una risposta la volevo, a voce, attraverso una mail, un (tele)giornale, una radio o altro.

Ora capisco perché danno sempre fuoco a qualche camioncino (elettorale) quando devono farsi sentire o devono intimidire/minacciare....la gomma prende fuoco.....

(era una battuta ironica, non voglio scatenare una polemica inutile)

Enrico

Under costruction "stiamo lavorando per voi" noi adesso postelezioni siamo tornati i soliti quartieri sgarrupati con le strade sgarrupate (manco le asfaltature iniziate prima delle elezioni hanno finito fino a pochi giorni fa di fronte la rotonda di San Luca ancora c'era una striscia da asfaltare) le macchine, le moto e le bici sgarrupate da tutte le buche e gli avvallamenti, il campo di calcio "evaporato", le visite di gruppo guidate agli immobili atti alla caserma dei Carabinieri terminate (sarà fallita l'agenzia che li organizza), l'ufficio postale che, si dice, verra terminato tra due mesi!!!!!!!!! Arrivano i mesi di Luglio ed Agosto con i quartieri solita terra di nessuno che diventano un supermarket del furto, e pretendiamo che ci diano retta per far funzionare un servizio di trasporto pubblico che mettano qualche autobus in più e per di più con orari certi (torno a Totò) "MA MI FACCIA IL PIACERE"

Forse non mi sono spiegato....

Io NON VOGLIO il bus sotto casa....per carità, sarebbe piacevole.

Io VOGLIO che il bus che passa una volta su cento passasse a cadenza di 30 minuti / 1 ora, sempre dov'è. Io abito a 300 metri dalla fermata, in una "traversa". Non voglio certo che il bus arrivi sotto casa mia, e non lo pretendo. Ma pretendo che dove c'è la fermata passi. E non una volta la mattina e una il pomeriggio (se all'autista "gli va'"), ma una ogni ora.

Io SONO FELICE di farmi 300 metri a piedi e prendere il bus aspettando al massimo un'ora, piuttosto di farmi una decina di kilometri (a piedi) perché per un paio di minuti l'ho perso e quello successivo sta il giorno dopo...

Riguardo alle persone che potenzialmente potrebbero usufruire del servizio: se il bus c'è e effettivamente porta da qualche parte, ci sono molte persone che lo preferirebbero. A partire dai miei nonni (e non solo miei), che preferirebbero prendere il bus piuttosto che prendere ogni volta la macchina, perdere le ore per parcheggiare, arrivare comunque a piedi al negozio ortofrutticolo, tornare alla macchina e guidare fino a casa. Farebbero volentieri un giro in bus.

Per non parlare di quanti non hanno proprio la macchina, per diversi motivi... 

Enrico 

Hanno 3 risorse ecologiche che possono usare, stazionate al deposito...

Enrico 

I Bus ecologici fermi e inutilizzati in deposito per un valore totale UNMILIONEOTTOCENTOMILA Euro di soldi pubblici che aspettano da oltre due anni di essere usati sono 6. 

Nella notizia su questo sito di cui link allegato di seguito si possono vedere in foto. 

/modules/news/article.php?storyid=1079

 

salutoni

http://www.dagolab.eu/public/LatinaOggi/Archivio/05_03_2008/pag06latina.pdf

Interessante articolo sui bus elettrici......

Grazie Antonella... non te ne perdi uno di articolo, è?

Questo lo conosco bene in quanto ho creduto io fosse utile condurre la gioranlista Elisa Fiore, che ringrazio, direttamente sul posto.

Abbiamo girato dei filmati, alcuni anche dentro gli autobus.

Questi mezzi, dopo essere stati fermi per almeno due anni alle intemperie, con le porte aperte, si presentano davvero malconci.

Direi probabilmente non più utilizzabili. Però sempre allacciati ad una centralina elettrica. Che davvero tale centralina abbia fornito e continui a fornire corrente perpetua ai loro motori? Ma per che cosa poi?

Una domanda:  Possibile che per denunciare questi ingenti sprechi di denaro pubblico (in questo caso € 1.800.000) si debba sempre muovere il Gabibbo e mai qualche nostro rappresentante (colui che ci rappresenta), magari con una informativa ben fatta e documentata alla Corte dei Conti?

Massimo de Simone

 

 

A proposito di bus ecologici inutilizzati e di inquinamento...stamattina ero incolonnata dietro un pullman per il trasporto urbano targato LT 389(o 98)010: secondo voi..a che epoca risale!!!! E che razza di emissioni produce? Credo che per quello la classificazione "Euro..." neppure esista! Tutt'al più sarà rimasto ai "sesterzi"!

Antonella, 

l'autobus è più che maggiorenne essendo del 1988 ; la direttiva è Euro 0 e non sesterzi <- il bus naturalmente...  >)))°> J

Di seguito metto anche altri dettagli ottenibili semplicemente scrivendo il numero di targa nel sito dell'Agenzia delle Entrate di cui allego il link http://www.agenziaentrate.it/ilwwcm/connect/Nsi/Servizi/Bollo+auto/Calcolo/

Tipo veicolo:01-autoveicolo Targa:LT389010- Dati relativi al veicolo : Regione:Lazio, Cilindrata:9572 cc, Potenza:150 KW, Direttiva Euro:0, Alimentazione:Gasolio, EcoDiesel:No ,Cavalli:56, Posti:106, Portata:7140 kg, Peso:17240 kg, Numero Assi:2, Categoria:autobus, Data immatricolazione:13/01/1988, Codice uso:pubblico in servizio di linea.

Francesca,

la NUBE del camion della nettezza urbana era mica di FanTOSSI ?

 

Salutoni

Per quelle notizie che mi giungono e non ho ancora potuto verificare, ma sarebbe interessante sapere se veritiere, sembrerebbe che... i mezzi della Nettezza Urbana, viaggerebbe con un prodotto chimico che averbbe costi bassissimi, ma ha il difetto che il mezzo non deve essere spento altrimenti per partire necessiterebbe di una paprecchiatura non ben definita... Ora sinceramnente la fonte sarebbe attendibile, ma mi apparve subito uan leggenda metropolitana. Però! c'è sempre un però, sentivo oggi alla Rai che due ragazzi sardi hanno girato per 1200 km con una vecchia Punto - motore vecchia generazione -a gasolio attraverso la Sardegna, utilizzando solo e soltanto 'olio fritto' cioè utilizzando l'olio di scarto delle friggitorie, filtrate per togliere eventuali residui... Insomma siamo fuori della leggenda metropolitana e nel vissuto di questi giorni... d'altra parte Verne, sembrava un pazzo quando parlava del viaggio sulla Luna...Oggi è quasi un fatto ordinario nella sua straordinarietà.

Ora tornando ai bus e mezzi N.U. chi sa ci informi, chi non sa taccia per sempre...

Anche io ho piccolo trattorino uso giardino con motore diesel di appena tre anni, e uso tranquillamente olio usato di frittura anche se misto con gasolio. Vi assicuro che il motore non se n'è ancora accorto. Un mio collega di lavoro invece per il suo trattore Fiat, più datato, usa da tempo esclusivamente olio vegetale (di colza, di semi vari) e olio di frittura. L'unica controindicazione è che quando sta acceso, non si sa perchè, ma arrivano tutti i gatti del circondario.

Saluti 

Sulle macchine diesel il composto misto di 80% di olio fritto e 20% di gasolio funziona ma attenzione, chi usa olio fritto lo fa a suo rischio e pericolo sui motori turbodiesel common rail questo tipo di carburante provoca danni al sistema di iniezione e annulla immediatamente la garanzia del veicolo. La strada da percorrere per il biocarburante sembtra essere ancora molto lunga e molto probabilmente osteggiata dai petrolieri ma cercare di inventare da soli può nascondere molte insidie.

Per tornare all'argomento del Post, chissa cosa aspetta l'Amministrazione per rottamare gli autobus del 1988 visto che oltrettutto ci sono da circa tre anni 6 AUTOBUS ecologici fermi e inutilizzati in deposito di via Ofanto. Per questi Autobus sono stati spesi 1.800.000 € di denaro pubblico.

 

Salutoni

In merito agli sprechi della pubblica amministrazione, in generale, potrei scrivere non un libro ma una bibliografia completa... gli sprechi che interessano sono quelli che fanno gli altri... per i Dirigenti del Comune di Latina, ma poi non guardano ai propri. Gli autobus sono la punta di un iceberg che farebeb gola alla Corte dei Conti, ma su questo argomento c'è un tabù forte. Se vogliamo scoprire la pentola facciamolo, ma con intelligenza senza buttare tutto all'ortiche, bambino con l'acqua sporca. Vi sono 'sprechi' utili, cioè quelli che sono serviti veramente a dare servizio e poi entrati nel dimenticatoio, poi vi sono gli sprechi continui quelli che sono sotto i nostri occhi, ma non vediamo tanto sono scontati nella nostra cultura sprecona. Cioè in quella cultura del 'TANTO PAGA PANTALONE' immaginando noi che sia una persona fisica questo Sig. Pantalone.. e non noi cittadini. Beata ignoranza!!! fa vivere meglio.

Quando si parla di rivedere l'impostazione del sito.. cerdo che dovremmo puntare a impostarlo su tematiche, lasciando una pagina alle notiziole, non meno importanti ma che messe nella stessa pentola inquinano le problematiche vere... scusate questa seconda parte dell'intervento 'un pò fuori tema', ma che voleva essere un contributo.

Continua la protesta per lo scarso collegamento con la stazione ferroviaria con i nostri quartieri: solo tre corse nell'arco di tutta la giornata e l'ultima alle 8,15 !!!!