Aggiornamento del 13 agosto 2014: (by Liuzzi)

Commento del sig. P.G. Liuzzi:

13 agosto, ore 15,00 gli operai lasciano l'area dei lavori dopo aver ripulito la zona impiegata per il cantiere.

Restano i due shelter nel piccolo recinto che si spera sarà eliminato con altro materiale d'avanzo.

La segnaletica a terra non è stata modificata nei 4 accessi sulla destra della strada ed uno a sinistra.

Potrebbero provocare qualche incidente.

La segnaletica verticale è stata sistemata ma non sufficientemente.

I divieti di accesso ed il senso obbligato di circolazione non sono nel numero necessario

Altro commento/proposta:

Avvicinandoci alla rotonda dal nostro lato ci si trova difronte ad una montagna di terra.

Sarebbe il caso di ingentilire la visione piantando degli alberelli o arbusti che fioriscono.

Non si tratterebbe di una grossa cifra, si pareggerebbe il conto con la legislazione tedesca che obbliga i costruttori di opere di un certo rilievo a lasciare un opera d'arte in memoria

----------------
Nel mondo ci sono tre categorie di persone: utili, inutili e dannose. Ognuno è libero di scegliere !

Buonasera a tutti. Sono tornato lunedì scorso dalle vacanze estive.

Anche durante il periodo di assenza, non ho mancato di seguire le notizie e le foto del sito, sopratutto quelle riguardanti la nuova opera "sottopasso Viale Le Corbusier-Pontina" e verificavo con piacere i positivi commenti e le foto che testimoniavano il completamento dell'opera in tempi veramente encomiabili.

Lunedì mattina poi, ho ricominciato a recarmi al lavoro e per farlo, devo partire da via Cherubini ( ex Q4 ) , percorrere quasi tutta la rotatoria della fontana , girare a destra, per avviarmi verso il sottopasso, ma poi mantenermi al di qua della Pontina , per poi innestarmi sulla stessa in direzione Terracina.

Non voglio fare il guastafeste ma, quando mi sono appunto trovato a dovermi immettere sulla Pontina...........sono rimasto di stucco !!!!

L'innesto in questione non vi sembra estremamente pericoloso ?

Praticamente ci si trova ad uno stop a filo del limite della carreggiata della Pontina stessa, con automobili ed autocarri che sfrecciano davanti a chi deve immettersi con la massima prudenza.

Non vi sembra un pò troppo rischioso ? Sarebbe bastata una corsia di immissione..........o forse sono esagerato io ?

Mi hai battuto sul tempo, volevo anche io venire a segnalare questa cosa (aka a rompere le scatole e lamentarmi)... A me l'incrocio sembra molto più pericoloso ora che non prima col semaforo!! Le corsie di accelerazione, per scarsa lunghezza e angolo di immissione sono un vero e proprio suicidio o.o

 Inoltre, secondo me, dovrebbero chiudere meglio lo svincolo che, presa la rotonda ed effettuata la salita,  porta verso i nostri quartieri, in quanto c'è troppo spazio sfruttabile da qualche "furbetto" che potrebbe immettersi dalla pontina verso quella strada, senza passare dalla rotonda, con un grosso rischio per la sicurezza. 

le vostre perplessità sono anche le mie, assolutamente condivisibili...

chiunque si trovi ad entrare nella Pontina dalla rotonda del sottopasso (in entrambe le direzioni) corre seri rischi di provocare un incidente...

Qualcuno potrebbe obiettare che il segnale dello STOP è molto evidente, ma è comunque dovere di chi costruisce le strade, fare tutto il possibile per mettere in sicurezza ogni potenziale tratto a rischio...

e quello delle rampe da voi citate è davvero un forte rischio...

e non vorrei che per la "fretta" di finire i lavori, hanno dimenticato il principio suddetto...

non è questo quello che chiedavamo...

presto invierò una segnalazione ad ASTRAL e alla stampa tutta, corredata di foto (appena riesco a scattarle) per evidenziare il problema prima che qualcuno ci rimetta le penne...

fc

----------------
Nel mondo ci sono tre categorie di persone: utili, inutili e dannose. Ognuno è libero di scegliere !

From: Ferdinando Cedrone Date: 28/08/2014 0.55.54 To: [Indirizzo email protetto, entra per vederlo] Cc: [Indirizzo email protetto, entra per vederlo] Subject: SEGNALAZIONE DI PERICOLO NEL SOTTOPASSO DEL Q4 A LATINA

----------------
Nel mondo ci sono tre categorie di persone: utili, inutili e dannose. Ognuno è libero di scegliere !

----------------
Nel mondo ci sono tre categorie di persone: utili, inutili e dannose. Ognuno è libero di scegliere !

Buon Giorno, 

preso atto della vostra richiesta di chiarimenti in merito alle corsie di accelerazione, vi informiamo che la normativa di settore stradale (D.M. 2006) esclude per le strade di tipo "C" - qual'è S.R. 148 Pontina nel tratto interessato - la possibilità di inserire corsie di accelerazione. Le intersezioni, a norma di legge, devono essere dirette e prevedere l'inserimento di uno "STOP".

Preso comunque atto del disaggio manifestato dagli utenti stradali provvederemo quanto prima ad effettuare sopralluoghi specifici per valutare la necessità di inserire ulteriore segnaletica orizzontale e verticale, per meglio segnalare lo stop.

Ovviamente per qualsiasi ulteriore chiarimento o richiesta siamo a vostra completa disposizione. 

Distinti Saluti

Ufficio Comunicazione di Astral Spa 

Onestamente?

E' uno schifo estremamente pericoloso. Meglio, a 'sto punto, il semaforo che c'era prima, almeno con il rosso (teoricamente) tutti sapevano che dovevano star fermi e col verde passare. Così com'è fatto ora, con un misero stop (che teoricamente ti costringe a stare fermo finchè la strada non è sgombra) a ridosso di un cavalcavia, la situazione è ESTREMAMENTE più pericolosa di prima: o stai fermo a tempo indeterminato (dato che comunque la 148 è una strada molto trafficata ed è "deserta" solo in pochi momenti della giornata) o ti arrischi, piano piano, ad entrare nella colonna di auto, sfruttando un pò la corsia di emergenza. Ripeto, è uno schifo.

In direzione Roma, ALMENO, si sarebbe dovuta far continuare la strada di immissione fino al piazzale poco più avanti (dopo normalmente si mette il baracchino dei panini), anzichè così a ridosso della discesa dal cavalcavia...ulteriore segnaletica? Non sarà quella ad evitare incidenti, sappiamo benissimo che la gente non la considera. Forse un bel limite a 30-40km/h per quel breve tratto e degli autovelox messi in modo strategico potrebbero servire a qualcosa.

 quindi le barriere per dividere le carreggiate non sono state messe apposta in quel tratto per non far diventare la strada da tipo "C" a tipo "B". Quando per queste ultime le intersezioni del genere non sono consentite,,,