Oggi 9/5/2011 su extra tv il neo sindaco Di Giorgi riferisce alla cittadinanza che l'opera non è sostenibile nè economicamente nè tecnicamente, ponendosi favorevolmente alla rescissione del contratto. In più sembra essersi reso conto anche delle inadempienze della società Metrolatina da far valere in sede di contenzioso.Certo, sarebbe lecito chiedersi cosa faceva il neosindaco quando negli anni precedenti il comitato Metro Bugia informava di tutto ciò cittadinanza e politica mediante stampa e conferenze.

Si potrebbe ricordare che in qualità di consigliere comunale nonché di presidente della commissione viabilità nel frattempo egli avallava tranquillamente il progetto del tram in tutte le sue fasi, ponendoci di fatto insieme ai suoi colleghi nella situazione attuale.

Noi però siamo per il “meglio tardi che mai” ed esprimiamo una certa soddisfazione per tale “presa di coscienza” della politica, seppur giunta con un ritardo enorme rispetto ai cittadini.Ora, alla maggioranza attuale, che è praticamente la stessa di prima, con una buona dose di condiscendenza diciamo che “sbagliare è umano ma perseverare è diabolico”.

Sperando che gli errori commessi nel passato possano essere serviti a certa politica per rendersi finalmente conto che a volte sarebbe molto meglio ascoltare i cittadini, facciamo presente ancora una volta che il comitato ha creduto di intravedere, dopo un accurato studio di migliaia di pagine tra progetti e atti amministravi, una alternativa più che concreta per uscire praticamente indenni da tale sciagura e risparmiare così diversi milioncini di euro per le casse comunali, cioè per tutti noi.

Rimaniamo pertanto a disposizione per illustrare e documentare agli interessati quanto asserito.

Massimo de Simone

Pres. Comitato Metro Bugia

Massimo, questa notizia ( http://www.dagolab.eu/public/LatinaOggi/Archivio/58a282b09fc5de0bedcf/pag14scaloborghi.pdf ) cambia qualcosa?

Alessandro

Il Comitato lo fece già presente in Regine Lazio in tempi non sospetti con delle osservazioni in data 1-7-08 e 12-6-09.

In pratica sono stati realizzati i passaggi burocratici dalla stessa nomina del promotore fino ad oggi, senza che aver mai preso in considerazione l’obbligatorietà della variante al PRG. Perché? Chi controllava? C’è per caso qualcuno in amministrazione che conosca la normativa sui lavori pubblici? Che faceva nel frattempo? Certo che nel mentre Zaccheo continuava a inaugurare l’inizio dei cantieri non si poteva di certo avviare una procedura di variante ….Ora, anche grazie alle controdeduzioni presentate dal comitato alla Regione, sembra che qualcuno se ne sia accorto. Di conseguenza l'amministrazione sta provando a correre maldestramente ai ripari, per cercare di “sanare” la pesante irregolarità.

Di seguito documentiamo come al solito quanto asserito con uno stralcio del documento di osservazioni mentre cliccando sul seguente link il documento completo in formato pdf.

Grazie per la segnalazione.

Massimo de Simone

Allegato: osservazioniproceduraVIA-12-6-09.pdf  

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