Bene, ho tolto il "di" che effettivamente era ridondante. Quindi è ufficiale: da oggi si chiamano Comitato Anonimi per la Metro!

Salvatore

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"Integrity is doing the right thing, even if nobody is watching."

Ciao,

Sto cercando di scoprire tutti i nominativi di coloro che sono partiti a spese nostre alla volta di Padova per  approfondire le conoscenze sulla metro.

Almeno così è stato detto.

Intanto vi dico che sabato sera ho incontrato un appartenente al COMITATO ANONIMI PER LA METRO di cui ancora non dico il nome perchè mia amica e secondo me messa in mezzo a questa storia, la quale non ha la minima idea di ciò di cui si stà parlando.

Mi ha chiesto noi dove abbiamo visto i documenti per dire quello che diciamo ed io gli ho risposto di chiedere al suo amico CARLO ALBERTO ZACCHEO, colui che stà dietro questo comitato, di farsi dare i documenti dal comune.

Lei ha nicchiato un pò poi mi ha chiesto delucidazioni in merito e gli ho detto che poteva tranquillamente vedere il sito di Massimo, anche se vista la connivenza del COMITATO ANONIMI PER LA METRO con chi stà progettando l'opera è un pò denigrante per loro non avere neanche i documenti, e soprattutto non sapere neanche a cosa sono realmente favorevoli......

Luigi

Ps. il Territorio oramai con l'ingresso dei nuovi soci è diventato a tutti gli efetti l'organo di AN o del PDL quindi non fà testo......

Luigi, non per sottovalutare, ma fossero solo queste le spese? Dal momento che anche se in ritardo vanno ad informarsi personalmente non mi scandalizzo più di tanto.

Tieni presente che a Padova è andata una commissione di cui fanno parte anche persone che non sono della maggioranza, ritengo questro aspetto molto importante.

Per quanto riguarda la tua amica del "comitato anonimi per la metro", mi spiace che neanche lei per il momento voglia uscire allo scoperto ma spero che lo farà non appena si sarà documentata.

Spero che anche lei senta come il comitato "Metro Bugia" il bisogno ed il dovere di cominciare ad informare la cittadinanza sulle cose non dette dall'Amministrazione su questo scellerato progetto.

Mi auguro che smetterà di seguire  il fantomatico comitato anonimi per la metro che si conferma male o per niente informato su tutti gli aspetti del progetto. Probabilmente chi li ha organizzati ha la coscienza sporca.

Salutoni

Claudio Ennas

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Kla >))°> J

Intanto a Firenze per far passare il Tram tutti gli alberi di interi vialoni saranno rasi al suolo.  Guaratevi questi filmati riferiti a via Morgagni dove anziche' togliere parcheggi, ripristinandoli nei pressi del viale, l'Amministrazione ha trovato la scorciatoia dell'abbattimento delle piante. C'è chi chi per difendere gli alberi ci sale sopra.

Povera Italia siamo proprio alla frutta (alberi permettendo).

Chissa se la Commissione di Latina con in testa il Sindaco dopo Padova non si recherà anche a Firenze per fare esperienza?

http://it.youtube.com/watch?v=y911e5gMbxo

http://it.youtube.com/watch?v=L-D4JqtKaVo

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Kla >))°> J

Buongiorno

Scusatemi ma stamattina aprire i giornali e leggere della grandiosa vacanza della "colonia di Latina" che con Sindaco in testa si è avventurata alla volta di Padova, Vacanza che ha tolto tutti i dubbi e ha spianato la strada alla realizzazione della metro, con tanto di benedizione da parte del sindaco di Padova che ha confermato che il progetto è validissimo, che ha dato qualche problema solo nei primi tre anni ma che poiha portato solo benefici, bene tutto questo mi fà proprio incaz.....re.

Noi che chi in un modo chi nell'altro stiamo lavorando SENZA ALCUN INTERESSE per fare luce sui gravi risvolti negativi di quest'opera che nasconde GRANDI INTERESSI per pochi e grandi impegni economici e danni per tutti, stiamo a mio avviso sbagliando strategia.

Il rispondere in maniera precisa e dettagliata ogni volta sui giornali alle bugie del Sindaco, dell'ing. LeDonne e di tutti coloro che si alternano a raccontare fandonie su questo problema, non ci fà avanzare di un passo nel raggiungimento del nostro scopo e come stiamo vedendo ci relega ad avere sempre meno spazio perchè diciamo sempre le stesse cose. GIUSTE, ma sempre le stesse cose.

Dobbiamo cambiare strategia. 

Io ho gia affrontato battaglie del genere e le ho vinte solo alzando il livello dello scontro. Possiamo però anche differenziare la strategia.

Noi non abbiamo le stesse capacità economiche e il potenziale che hanno loro (Sindaco, Comune e società METROLATINA), però abbiamo dalla nostra diversi punti:

1. STIAMO DICENDO LA VERITA'
2. NON SIAMO SUL LIBRO PAGA DI NESSUNO
3. CERCHIAMO DI TUTELARE L'INTERESSE DI TUTTA LA CITTA, MENTRE LORO MASCHERANO L'INTERESSE COLLETTIVO CON QUELLO ECONOMICO DI POCHI.
4. NON SIAMO PER IL NO A TUTTO MA QUESTO PROGETTO COSì COM'è NON PUò PASSARE ANCHE SE QUESTO CI FARà PERDERE IL FINANZIAMENTO DEL CIPE
5. ABBIAMO LE NOSTRE FACCE CHE SONO PIù CREDIBILI DI QUELLE  DI COLORO CHE SPONSORIZZANO QUESTO PROGETTO.

Detto questo noi non avendo gli stessi mezzi che hanno gli altri e visto che ogni giorno acquisiamo notizie nuove che vanno nella nostra direzione e che ci confrmano le bugie degli altri (l'assessore DALIA ha confermato che la somma che il comune dice verrà rimborsata dalla Regione Lazio per la metro, è assolutamente non veritiera, poichèè forse si arriverà a contribuire per la metà..... QUINDI IL RESTO LO DOVREMMO METTERE NOI ), non possiamo permetterci di sbagliare la strategia.

Strategia che vorrei condividere con tutti voi non attraverso questo utilissimo portale che per la sua pubblicità ci esporrebbe ad essere preceduti nelle mosse che si sceglierà di fare, ma in un incontro come quello avvenuto all'ufficio di Massimo qualche giorno fà.

un saluto. 

Anch'io ho letto con attenzione La Provincia di oggi, che riporta un articolo a tutta pagina con il resoconto della trasferta a Padova; naturalmente il bilancio che ne danno i nostri amministratori comunali è definito totalmente positivo, per quanto dall'articolo emergono chiaramente alcuni elementi, primo tra tutti la pericolosità della rotaia, così come concepita, per i mezzi a due ruote.  Non a caso c'è stata una manifestazione di protesta piuttosto movimentata da parte del comitato vittime della rotaia, che hanno anche simulato un incidente, per dimostrare la modalità con la quale le ruote delle biciclette e dei motocicli finiscono per incastrarsi nella rotaia, perché a differenza delle altre rotaie dei comuni tram, questa monorotaia è costruita in maniera tale da non permettere alle ruote di scorrere all'interno, bloccandole e determinando cadute rovinose con gravi danni per la salute dei malcapitati.  Considerata questa faccenda come vera, per ammissione degli stessi amministratori di Padova, e ritenendo che il potenziamento dell'uso della bicicletta sia importante per la nostra città, come più volte affermato anche dai sostenitori della nuova associazione LatinaCiclabile - Fiab, della quale sono fiera di far parte, la domanda sorge spontanea:

le nostre strade consentiranno, una volta installata la rotaia, un utilizzo sicuro della bicicletta (nonché dei motoveicoli in genere) ? Stanno considerando i nostri amministratori che è necessario, anzi indispensabile, poter assicurare piste ciclabili o percorsi protetti dove la rotaia non possa interferire con gli altri mezzi a due ruote?   Mi pare che i toni entusiastici riportati dall'articolo non contemplino alcun accenno a questa problematica, portata all'evidenza di tutti i presenti dal comitato delle vittime.... Ma questo che ho voluto accennare è solo un aspetto, attenendomi a quanto dichiarato dalla stampa... perché naturalmente nulla si dice in merito alle condizioni economiche, convenzione inclusa, che riguardano la sola realtà di Latina, e nulla hanno a che vedere con la realtà Padovana.

   DISINFORMAZIONE

Attenzione alla disinformazione per evere informazioni corrette parlare SOLO ED ESCLUSIVAMENTE CON PADOVA E SOLO CON ME Gino De Pauli .

1 ) nessuno conosce a Padova il costo d' esercizio di questo tram NON LO SANNO ANCORA NEANCHE SINDACO , GIUNTA O ASSESSORE ROSSI ALLA MOBILITA' .

2 ) NESSUNA SIMULAZIONE DI CADUTA CON BICI IL RAGAZZO E' CADUTO AUTONOMAMENTE COME SONO CADUTI TUTTI QUELLI CHE SONO FINITI ALL' OSPEDALE ...UN NOSTRO ISCRITTO HA PARTECIPATO ALL' ILLUSTRAZIONE IN SALA CONSILIARE DEL COMUNE DI PADOVA FATTA DA ROSSI ...ALLA NOTIZIA CHE C' ERA STATA UNA CADUTA ROSSI SI E' AFFRETTATO A DICHIARARE CHE "E' STATA TELECOMANDATA" GRANDISSIMA BUGIA, PER SCREDITARCI NON ABBIAMO BISOGNO DI FARLI CADERE CADONO DA SOLI ,.......... O CREDETE A NOI O SE QUALCUNO CREDERA' A ROSSI E METTERA' IN DUBBIO LA NOSTRA CREDIBILITA'  ...CI TOCCA CHIUDERE I COLLEGAMENTI E LA COLLABORAZIONE , CHE SI BASA SOLO SULLA FIDUCIA RECIPROCA TRA NOI E VOI.

ATTENZIONE AGLI INFILTRATI DAI PARTITI CONTROLLATE TUTTO E TUTTI I NUOVI CHE SI AVVICINERANNO    

3 ) GIORNALISTI DI LATINA SEGREGATI IN HOTEL E NON LIBERI DI PARLARE CON NOI , NESSUN CONTATTO VISIVO O FISICO E' AVVENUTO A PADOVA CON I GIORNALISTI ( TRANNE UN GIORNALISTA  CHE HA SCATTATO L' UNICA FOTO ALLO STRISCIONE A CUI ABBIAMO CONSEGNATO " FURIVAMENTE " DELLA DOCUMENTAZIONE ....COME SIAMO RIDOTTI !!!!) AL SEGUITO DELLA DELEGAZIONE

4 ) DEPISTAMENTO ATTUATO DAL COMUNE DI PADOVA CHE NON HA COLUTO NE' LASCIATO INCONTRARE IL SINDACO DI LATINA CON NOI , QUESTO GIA' DEVE FARVI CAPIRE COSA STANNO FACENDO E QUALI INTERESSI CI SONO SOTTO  

5 ) SUL BLOG SCORRETE LE PAGINE PER INFORMARVI E' UNA LOTTA TRA DAVIDE E GOLIA

6 ) LA METRO LEGGERA LA VOGLIONO FARE A TUTTI I COSTI SOPRATUTTO I COSTI LI PAGHERANNO CON IL VOSTRO PORTAFOGLIO , DEI FERITI NON GLIENE PUO' FREGA' DE' MENO L' IMPORTANTE E' CHE CI SIA PER TUTTI LA POSSIBILITA' DE FARSI DU SPAGHI

7 ) come si puo' sperare di avere un INFORMAZIONE SERIA DA GIORNALISTI PORTATI A PADOVA E COSTRETTI A NON AVERE CONTATTI CON NOI CHE CONOSCIAMO IL PROBLEMA ? COME SI PUO' PRETENDERE CHE SIA DATA LORO LA POSSIBILITA' DI SRIVERE LA VERITA' QUANDO LE SPESE DELLA TRASFERTA LE HA SOSTENUTE LA METROLATINA ?....GIA' QUESTO DEVE FARVI CAPIRE CHE SONMO COSTRETTI A SCRIVERE CHE VA' TUTTO BENE

SIAMO SIETE MESSI MALE

CIAO

GINO DE PAULI

Grazie Gino, condivido ogni parola.

Per chi cerca di informare la gente con la verità esisite la controinformazione o disinformazione dove il tentativo di depistaggio è subdolo e costante, si manifesta in momenti di minimizzazione, silenzi e non risposte tipici dei muri di gomma a momenti di esaltazione massima del progetto con slogan di belle parole che è l'atteggiamento tipico di tifosi di partito al oltranza.

Non ci faremo incantare dai tromboni di parte e organi di partito.

Salutoni

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Kla >))°> J