Verissimo, Freddy. Ho notato subito anch'io questo problema della "superficialità" con cui sono state realizzate le rampe in uscita Nord e Sud della rotatoria. Davvero pericolose: una semplice segnaletica orizzontale che fra pochi mesi, soprattutto nei giorni di pioggia e al buio, si vedrà pochissimo. Troppo esigui i margini di sicurezza. Immettendosi ci si trova il traffico della Pontina alle spalle che procede su un'unica corsia. Assolutamente devono correggere!

Ho poi fatto caso ad un'altra anomalia, questa volta di carattere informativo, che crea sconcerto allo sfortunato viandante. Provenendo dal centro e volendo proseguire in direzione "quartieri" si incontra, all'altezza della scuola "Vittorio Veneto - Salvemini", un cartello con l'indicazione dell'incrocio. Ebbene questo cartello NON RAPPRESENTA una rotatoria ma indica delle uscite che parrebbero in sequenza. Stesso cartello "malinformante" appare dall'altro lato, "Ceepla-Happy House". Sembra che abbiano fatto prima la cartellonistica e poi il progetto della rotatoria dimenticandosi di riadattare i segnali. Non ricordo se la stessa anomalia appare sulla Pontina... ci farò caso. 

A presto, Paolo. 

non essendoci corsie di accelerazione (sia per la presenza dello stop che per la mancanza di spazio), è come se avessero realizzati 2 incroci a raso (magari con invito)..

per me farebbero meglio a chiuderlo soprattutto quello verso sud, quello verso roma invece potrebbe essere modificato solo allargando la carreggiata (prima era fatto meglio venendo dal Salvemini verso roma..)

Caro SkyKnight,

in un paese civile le cose che affermi avrebbero un senso...

in Italia (e a Latina) dove i controlli e le sanzioni sono meno frequenti di un politico onesto (), credo sia necessario eliminare il rischio alla base...

questo è un preciso dovere di chi costruisce le strade, specialmente se a lamentarsi della situazione di potenziale pericolo sono molte persone...

io non aspetterei l'incidente grave (con tutti gli scongiuri del mondo) per mettere in sicurezze la rampe d'ingresso alla Pontina...

i cartelli vanno bene, ma solo quale ulteriore limitazione del rischio...

è il mio parere ovviamente...

freddy

----------------
Nel mondo ci sono tre categorie di persone: utili, inutili e dannose. Ognuno è libero di scegliere !

A me pare che non sia né una questione di fretta né di superficialità nel fare i lavori.

Da quello che si vede dalle foto del progetto, le rampe sono conformi a questo. Semmai è il progetto ad avere un peccato originale. Ancora di più, direi, i tecnici che lo hanno approvato.

C'è chi ha scritto che hanno realizzato due incroci a raso invece di uno. Secondo me è anche peggio, perché prima c'era il semaforo e quando ti toccava (salvo i delinquenti che passavano col rosso) le macchine sulla pontina si fermavano.

Senza semaforo il traffico non si ferma mai e devi aspettare uno spazio per passare. Soprattutto nelle giornate di traffico, quando uno spazio adeguato è difficile da trovare, puoi doverti prendere dei rischi. E partendo da fermo hai pochi margini di errore.

Mel

----------------
"Integrity is doing the right thing, even if nobody is watching."