Caro Salvatore,

ancora una volta le nostre strade si dimostrano insicure e proibitive per pedoni e ciclisti.

Ti faccio un piccolo esempio.

Lo scorso anno nel quartiere dove abito, finalmente hanno realizzato una segnaletica orizzontale e verticale,

era il mese di maggio e mancavano pochi giorni alle elezioni...

Premetto che non passava settimana che agli incroci accadevano incidenti più o meno gravi, compresi addirittura un paio di ribaltamenti.

La zona è quella che sita tra OBI e il carcere, un labirinto di viuzze e palazzine tutte uguali.

Dopo la realizzazione della segnaletica gli incidenti sono diminuiti moltissimo, addirittura quasi scomparsi...

La stessa cosa è avvenuta su via del mare, quando prima della realizzazione della pista ciclabile tanto criticata,

tante giovani vite venivano spezzate, coinvolte in incidenti assurdi.

Pochi ci hanno riflettuto, ma adesso non se ne sentono più.

Ergo quindi, che se nello stesso punto si ripetono gli stessi incidenti, vuol dire che qualcosa non funziona

allora "qualcuno" deve porre rimedio (vedi incrocio a raso Pontina) e mettere in sicurezza il percorso.

Caro ing. Brinati siamo nelle tue mani! (l'assessore Fanti è in qualche modo già dei nostri, visto che sostiene le nostre iniziative).

Un abbraccio

Bruno Mucci

...dimenticavo di dire che l'investitore si è fermato e ha prestato soccorso.

Salvatore

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"Integrity is doing the right thing, even if nobody is watching."

Ho abitato nel condominio a ridosso di quelle strisce pedonali dal '97 al 2004 ... la situazione non è cambiata affatto.

Ricordo tutte le sollecitazioni che effettuavo per un maggior controllo su quella rotonda: nulla è mai stato fatto!

Nonostante i ripetuti incidenti (molti dei quali avevano coinvolto nostre auto in sosta ... nonché, una notte, il cancelletto condominiale), le numerose segnalazioni di violazione del codice della strada (contromano sulla rotonda, contromano sulla carreggiata, eccesso di velocità, ecc.), le oggettive insidie del tratto (la curca è cieca), non ho mai visto un presidio delle forze di polizia su quel tratto di strada.

La situazione è leggermente migliorata con la realizzazione dello spartitraffico che canalizza il flusso veicolare proveniente dal quartiere Nuova Latina ma la permanenza delle strisce pedonali (che, peraltro, sono state spostate più avanti di qualche metro rispetto a prima) subito dopo una curva cieca non possono che preludere a tragedie di questo genere.

Salvatore , sarà proprio come lo chiami tu "G.P. Palestrina", quindi per molti automobilisti viene scambiato per "Gran Premio Palestrina". Non ci sarebbe da meravigliarsi vista l'alta velocità delle auto con cui viene percorso viale  P. Palestrina. Molti sorpassi avvengono proprio in prossimità delle strisce pedonali. Sembra che tutti debbano e vogliano prendere la Pool Position.

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Kla >))°> J

Questa è purtroppo la conferma che il confronto previsto con i responsabili del settore viabilità del Comune di Latina sia sempre più urgente.

Freddy

Denuncio per l'ennesima volta la situazione insostenibile della rotonda al sottopasso Q5 ... se si continua di questo andazzo tanto vale proporre di togliere la precedenza sulla rotatoria ... presto dovrà succedere qualcosa di grave ... finora si sono ribaltati ... schiantati sui muretti laterali ... si sono presi in piccoli incidenti ... e non è cambiato nulla! ora che facciamo aspettiamo i morti??

renato malinconico

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La stupidità e la disonestà dei nostri nemici non deve essere una giustificazione della nostra cecità (Lev Trotsky)

Caro Renato,

L'Assessore alla Viabilità ci (associazione Quartieri Connessi) ha chiesto una lista delle critità dei nostri quartieri. Abbiamo consegnato il dossier il 24 maggio scorso e, quanto prima, faremo una ricognizione insieme all'Assessore e ai tecnici del Comune. La questione da te sollevata sarà opportunamente evidenziata in sede di ricognizione, anche se già sul dossier avevamo posto il problema dell'eccessiva velocità lungo Viale G.P. da Palestrina.

Salvatore

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"Integrity is doing the right thing, even if nobody is watching."

Concordo con Renato.

Una intersezione progettata e pensata pessimamente.

Massimo.

Caro Massimo,

è vero, la rotonda sarà pure progettata male, ma se la gente rispettasse i limiti di velocità e l'altra segnaletica...

Salvatore

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"Integrity is doing the right thing, even if nobody is watching."