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renatosd
Inviato il: 29/5/2008 16:58
Registrato: 7/2/2006
Da: q5
Messaggi: 1111
Re: Donna travolta sulle striscie

Basterebbe che la gente rispettasse gli stop e desse la precedenza .... il problema non è la rotonda sono gli imbecilli ...

se per una settimana una patttuglia punisse tante belle mammine impomatate con i bimbi a bordo che sfrecciano a 90 kmh orari senza rallentare neanche un po' vedi che poi magari imparano anche a leggere i segnali (sempre che siano leggibili e non girati) ... una di queste proprio ieri mi ci ha mandato da lontano avrà pensato "ma guarda questo .... cosa pretende che arrivi 20 secondi più tardi ai cancelli della rodari" ... un altro invece al mio strombazzare si è fermato e con tono camorristico mi ha detto cosa c.... vuoi ..... io gli ho fatto notare che aveva lo stop ... ha imprecato qualcosa ... mi aspettavo che scendesse per alzare le mani ed invece vedendomi li fermo per nulla intimorito dal suo cipiglio alla fine ha aperto il gas sgommando ....

con una raccolta di firme tempo fa proponemmo un dosso ... non amo i dossi ma se in questo caso può servire ben venga e se no, ripeto, meglio togliere la precedenza sulla rotatoria ... tanto di fatto non c'è ... chi rispetta la segnaletica è in pericolo

renato




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La stupiditą e la disonestą dei nostri nemici non deve essere una giustificazione della nostra cecitą (Lev Trotsky)

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Freddy
Inviato il: 29/5/2008 20:11
Direttore
Registrato: 25/7/2005
Da: Latina
Messaggi: 2542
Re: Donna travolta sulle striscie

Confermo quanto ha detto Salvatore.

Presto faremo una passeggiata nei quartieri con l'assessore Fanti e proporremo alune soluzioni, già lungamente condivise su questo portale.

Ovviamente ci saranno questioni più o meno urgenti da affrontare.

La rotonda del Q5 credo rientri proprio tra quelle più urgenti.

Freddy



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Banzai
Inviato il: 30/5/2008 7:12
Registrato: 6/11/2006
Da:
Messaggi: 164
Re: Donna travolta sulle striscie

Sì, anch'io credo che è necessario un maggior rispetto dei limiti e di un migliore stile di guida, ma è anche vero che la realizzazione delle rotatorie è concepita per il rallentamento dell'auto al momento in cui vi accede.

Ma qui entra in ballo il criterio di realizzazione. Molte volte, a causa di uno spazio esiguo, si è costretti a costruire una "sottospecie" di rotatoria, che chiamerei più "spartitraffico", perché, in assenza di altre vetture è possibile percorrerla a velocità sostenuta, proprio perché il raggio di curva della rotatoria lo permette.

Mentre possiamo fare poco nei confronti del guidatore che non rispetta la segnaletica, possiamo perlomeno progettare delle rotatorie che scoraggino quest'ultimi ad un uso pericoloso del mezzo.

 Bruno 



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Salvatore
Inviato il: 30/5/2008 7:29
Staff
Registrato: 25/11/2005
Da: Q4
Messaggi: 4672
Re: Donna travolta sulle striscie
Banzai ha scritto:

(...) Mentre possiamo fare poco nei confronti del guidatore che non rispetta la segnaletica (...)

Caro Bruno,

per una volta consentimi di dissentire. Non è vero che possiamo fare poco. Basterebbe che la polizia (tutti, Vigili, CC, Polizia di statao...) facessero il loro lavoro. e smettiamola con la solita tiritera che non ci sono gli organici. Non c'è la voglia di lavorare, questa è la triste realtà!

Salvatore




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"Integrity is doing the right thing, even if nobody is watching."

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giucap
Inviato il: 30/5/2008 8:11
Registrato: 13/1/2006
Da:
Messaggi: 827
Re: Donna travolta sulle striscie

In vista della passeggiata con la Fanti, stamattina con la pioggerellina è tornata di moda la "gicane Dixan" al Km. 70.

Un furgoncino proveniente dalla Pontina ha centrato in pieno un'auto che proveniva in senso inverso (da V.le Paganini verso la Pontina), proprio sulla curva. Probabilmente andava troppo veloce, forse l'auto che veniva da Q4 aveva stretto un po' la curva, ma è bastato che l'autista del furgoncino toccasse il freno per trovarsi dritto contro la macchina.

Per cambiare l'asfalto al sapone di marsiglia che bisogna fare, una colletta?

Giulio



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Banzai
Inviato il: 30/5/2008 9:11
Registrato: 6/11/2006
Da:
Messaggi: 164
Re: Donna travolta sulle striscie

No, no! Scusami Salvatore ma io quello lo avevo dato per scontato!!!

E' chiaro che se funzionasse un serio servizio di vigilanza, adesso ci troveremo a parlare di "donne" o di "calcio"...

Ma, ahimè! La triste realtà ci costringe a discutere come arginare il dilagare i danni prodotti dall'Homo Incivilus.

 

un abbraccio

 

bruno 



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Spam
Inviato il: 30/5/2008 12:24
Registrato: 8/11/2006
Da:
Messaggi: 7
Re: Donna travolta sulle striscie

Hai perfettamente ragione!!!

Se i vigili o chi di dovere stessero ove occorre , non succederebbero tanti episodi di questo genere.
Lavorando a Roma tutta la settimana , sto poco tempo a Latina ma in qul lasso di tempo rischio SEMPRE qualche incidente! Quello che più mi colpisce è come molta gente riesca ad essere tanto arrogante e irrispettosa sulle nostre strade (naturalmente non solo sulle nostre ). Non è possibile che Sabato e domenica , unici giorni in cui giro per Latina ci sia gente che : non rispetta le precedenze, non rispetta gli stop, vanno a tutta velocità laddove ci sono passaggi pedonali, ti tagliano la strada e oltretutto hanno il coraggio di mandarti a qual paese!!!!!!!!Cosa peggiore passano con il rosso.

A tal proposito vorrei segnalare che , per ben due sere consecutive all'incrocio del centro Morbella ho rischiato di essere presa in pieno da due macchine che passavano con il rosso , oltretutto a tutta velocità e senza guardare minimamente se arrivasse qualcuno. Se si potesse a questo punto avere una pattuglia che vigila nelle ore serali in quell'incrocio sarebbe l'ideale .

Secondo il mio modesto parere , non serve infatti ai fini di una responsabilizzazione , fare multe alle macchine ferme in sosta , in quanto la persona le va a pagare , non capisce l'errore e finisce li , ma sanzionare dei comportamenti che possono provocare lesioni , morte e altro.

Si sà , è impossibile insegnare il rispetto a persone che non ne vogliono sapere, ma sarebbe invece l'ideale cominciare a punire queste persone che non sanno capire il valore della vita , altrui e di se stesse.

Ciao a tutti , Pamela.

 



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Kla
Inviato il: 2/6/2008 9:34
Utente
Registrato: 24/11/2005
Da: Latina
Messaggi: 1672
Re: Donna travolta sulle striscie

Con il tempo incerto e l'asfalto scivoloso continua il G.P. da Palestrina. Il Gran Premio riserva pericoli in Q5 nella "Rotonda del giornalaio" e nella "Rotonda della scultura curva" prima dell'imbocco del sottopasso direzione da e verso il Morbella.




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Kla >))°> J

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massimo74
Inviato il: 2/6/2008 13:45
Registrato: 21/1/2007
Da: Latina
Messaggi: 509
Re: Donna travolta sulle striscie

renatosd ha scritto:

Basterebbe che la gente rispettasse gli stop e desse la precedenza .... il problema non è la rotonda sono gli imbecilli ...

Provo ad approfondire un pò la precedente di Renato.
Il rispetto di stop, rotarorie e precedente, ecc. è proporzionale, in tutto il mondo, anche nei paesi notoriamente "civili" come ricorda spesso Salvatore, alla buona progettazione di infrastutture, incroci, rotatorie, segnaletica.
Il "basterebbe" di Renato è considerazione sicuramente giusta, ma direi "utopica", non calata nella realtà.
Che a intersezione progettata coi piedi, corrisponda il 100% di comportamenti corretti è pura utopia. Vero è il contrario. Più la progettazione è affrettata, maldestra, più saranno le infrazioni. Un pò può fare il controllo, ma non molto e non è mai sufficiente.
Nel caso specifico una rotatoria -per essere definita tale- deve essere progettata e realizzata in modo da agevolare/costringere il guidatore alla frenata prima dell'immissione. In ciò sono molto d'accordo con il post di Bruno. Progettare rotatorie, magari per mancarza di spazio o per risparmiare, semlicemente apponendo un cartello e lasciando l'ìintersezione così com'è, è controproducente, dannoso, pericoloso. Questo è un dato di fatto, direi evidentissimo non solo per i tecnici del settore.
Non c'è un solo libro tecnico-progettuale, codice della strada, norma tecnica, nè italiana che io sappia straniera, che preveda tali tipi di "obrobri stradali". Un incidente su tali "incroci" è a mio avviso direttamente collegato alla responsabilità dell'amministrazione. Anche più dell''imprudenza del guidatore stesso.
Naturalmente credo anche io che bisognerebbe ugualmente aumentare i controlli. E' anch'esso fondamentale, ma non può rappresentare , da sola, la soluzione definitiva.
In realtà rimango dell'idea (nel caso specifico degli incroci e delle rotatorie) che sia molto meglio prevenire che curare....e in fin dei conti anche abbastanza facilmente ... e con meno dispendio di forze, energie, e soldi.
Massimo de Simone


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domenico70
Inviato il: 5/6/2008 21:33
Registrato: 5/6/2008
Da: Latina
Messaggi: 1
Re: Donna travolta sulle striscie
Scommettiamo che ci scappa il morto? Si è una triste considerazione ma è quello che penso...risiedo nella palazzina dello IACP che affaccia su largo Montemezzi (lo spiazzo del mercato settimanale) e il 01 e 02 giugno mi è capitato di provare a riposare nel primo pomeriggio sul divano...ebbeno in dieci minuti ho contato almeno 6 auto che scorrazzavano a velocità assurda su viale Paganini...la loro velocità era di almeno 100 Km orari...e se qualcuno attraversa dietro una semicurva? E se un bambino prova ad attraversare con la bici? Poi muore qualcuno e tutti pronti ad accusare..ma fare qualcosa prima? Hanno disseminato Latina di dossi a volte anche a #CENSURA# e qui che la strada porta i dementi a correre? Scusate ma io ho due bambine e spesso mi trovo ad attraversare con enorme difficoltà anche stando sulle strisce...certo che mi succede qualcosa a me o ai miei cari non aspetto la giustizia ma me la faccio da solo!!!!!!!!!! E mettiamolo qualche dosso.........
massimo74 ha scritto:

renatosd ha scritto:

Basterebbe che la gente rispettasse gli stop e desse la precedenza .... il problema non è la rotonda sono gli imbecilli ...

Provo ad approfondire un pò la precedente di Renato.
Il rispetto di stop, rotarorie e precedente, ecc. è proporzionale, in tutto il mondo, anche nei paesi notoriamente "civili" come ricorda spesso Salvatore, alla buona progettazione di infrastutture, incroci, rotatorie, segnaletica.
Il "basterebbe" di Renato è considerazione sicuramente giusta, ma direi "utopica", non calata nella realtà.
Che a intersezione progettata coi piedi, corrisponda il 100% di comportamenti corretti è pura utopia. Vero è il contrario. Più la progettazione è affrettata, maldestra, più saranno le infrazioni. Un pò può fare il controllo, ma non molto e non è mai sufficiente.
Nel caso specifico una rotatoria #CENSURA#per essere definita tale- deve essere progettata e realizzata in modo da agevolare/costringere il guidatore alla frenata prima dell'immissione. In ciò sono molto d'accordo con il post di Bruno. Progettare rotatorie, magari per mancarza di spazio o per risparmiare, semlicemente apponendo un cartello e lasciando l'ìintersezione così com'è, è controproducente, dannoso, pericoloso. Questo è un dato di fatto, direi evidentissimo non solo per i tecnici del settore.
Non c'è un solo libro tecnico-progettuale, codice della strada, norma tecnica, nè italiana che io sappia straniera, che preveda tali tipi di "obrobri stradali". Un incidente su tali "incroci" è a mio avviso direttamente collegato alla responsabilità dell'amministrazione. Anche più dell''imprudenza del guidatore stesso.
Naturalmente credo anche io che bisognerebbe ugualmente aumentare i controlli. E' anch'esso fondamentale, ma non può rappresentare , da sola, la soluzione definitiva.
In realtà rimango dell'idea (nel caso specifico degli incroci e delle rotatorie) che sia molto meglio prevenire che curare....e in fin dei conti anche abbastanza facilmente ... e con meno dispendio di forze, energie, e soldi.
Massimo de Simone

 

 


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