No Giulio, l'incontro annunciato in anteprima per il 24 o 25 non c'è mai stato, purtroppo. Dobbiamo percorrere altre strade, piuttosto che stare ad aspettare passivamente dobbiamo essere noi cittadini ad attivarci e cercare l'ncontro e il dialogo propositivo con le istituzioni, cui sono indirizzate le firme raccolte.

Sull'identità del nostro amico pare che dovremo tenerci questo mistero, del resto è una libera scelta svelarsi o non svelarsi... quindi per adesso nessuno scoop, pazienza.

Saluti

Francesca

Francesca,

penso che Claudio si riferisse all'incontro in prefettura di cui io ieri avevo dato notizia. Ancora non so nulla sugli esiti dell'incontro.

Salvatore

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"Integrity is doing the right thing, even if nobody is watching."

No, io stavo rispondendo a Giucap, Giulio, che chiedeva dell'incontro annunciato da wwwsocial per il 24 o 25 alla don Milani... a volte si accavallano i messaggi.

Francesca

Salvatore,

Francesca rispondeva al mio post dove chiedevo notizie sull'incontro anticipato a suo tempo da wwwsocial, non riferendosi quindi a quello annunciato da Claudio.

Saluti

Giulio 

 P.S.: in effetti la mia risposta si è accavallata a quella di Francesca.

Stamani, dalle 8 alle 9 io e Vincenzo abbiamo patito un po' di freddo.

Ecco il resoconto della nostra impresa nei pressi del nostro "amato" incrocio.

Allegato: infrazioni.doc

Salvatore

Allegato: prefetto1web.jpg

Allegato: prefetto2web.jpg

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"Integrity is doing the right thing, even if nobody is watching."

A complatempo della nostra "impresa" volevo aggiungere alcune delle foto realizzate dalle quali si evince quanto riportato nei documenti trasmessi al Prefetto e alla Polizia Municipale.

Le infrazioni più evidenti sono:

La disposizione in 2a e addirittura in 3a fila in prossimità del semaforo, l'eccessiva velocità nel passaggio a semaforo verde (anche oltre i 100 km/h) nonchè  sorpassi in prossimità del semaforo.

Allegato: DSC01680.JPG 

Saluti

Vincenzo & Salvatore

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Qualunque viaggio noi intraprendiamo, noi inseguiamo la felicità. Ma la felicità è qui.
Orazio Flacco

Caro Claudio, prima di tutto ti ringrazio per la civiltà con la quale hai espresso il tuo parere. Ti devo confessare che non sono completamente d'accordo con te solo su un punto focale. Tu affermi che le strutture non hanno alcuna colpa dell'accaduto e che evidentemente gli incidenti sono solamente il frutto della maleducazione stradale degli automobilisti. Mi chiedo allora perchè non esiste altro punto delle S.S. Pontina, notoriamente ritenuta una delle strade più pericolose d'Italia e dove di incidenti mortali, purtroppo, ce ne sono stati tantissimi, che presenti un altrettanto drammatico bilancio !

E' mai possibile che la maleducazione stradale degli automobilisti si concentri sempre in prossimità di quell'incrocio ? Non credi che il sinergismo tra maleducazione ed incrocio poco sicuro sia il vero responsabile di tutti questi morti ??

Nessuno di noi si è mai sognato di attribuire la colpa solo a quel maledetto incrocio, ma dire che lo stesso non c'entri nulla mi sembra un pò troppo.

Ad ogni modo rispetto la tua opinione ma credo che al di là di questo sia ragionevole pensare che anche gli addetti ai lavori siano ormai consapevoli che qualcosa debba essere cambiato. Credo infatti che le nostre opinioni siano importanti ma le statistiche lo sono assai di più.

Un caro saluto, Freddy

p.s.   visto che non l'ho ancora fatto, mi complimento anch'io per l'iniziativa di Salvatore e Vincenzo, alla quale purtroppo non ho potuto partecipare perchè ero fuori Latina.

Condivido l'opinione di Freddy.

Una differenza sostanziale di questo incrocio rispetto agli altri è che si tratta di un crocevia "urbano", in un tratto dove la 148 attraversa la città.

L'amministrazione sta meritoriamente sostituendo molti incroci a raso con rotonde, proprio per il problema della sicurezza. Anche l'introduzione dei "bumpers" o "speedbreackers" (i dossi) è volta allo stesso scopo. Seguendo il ragionamento di Claudio, non ce ne sarebbe alcun bisogno.

Ma sarebbe come dire che, ad un belvedere su un precipizio, sarebbe sufficiente mettere un cartello di pericolo invece di sprecare soldi con una staccionata. Poi. se qualcuno cade di sotto, è colpa sua!

Naturalmente ciò nulla toglie alla responsabilità soggettiva dei responsabili, ma secondo me i cittadini hanno tutti i diritti di chiedere le opere necessarie a mitigare il rischio, e l'amministrazione avrebbe l'obbligo di provvedere. A maggior ragione in casi come quello in specie, dove ad andarci di mezzo sono cittadini totalmente incolpevoli (si veda l'ultimo, drammatico caso)!

Diciamo che la soluzione "incrocio" è nata male, subito se ne è segnalata l'intrinseca pericolosità ma, per risparmiare, si è proseguito nell'errore.

Magari sarebbe più opportuno risparmiare sulle consulenze e investire in sicurezza, ma queste, naturalmente, sono opinioni personali.

Un caro saluto

Giulio